Kvalitatīvi DOC un SCR risinājumi Euro IV, V un VI skaļruņu pārstrādei, visi balstīti uz Dinex inovatīvajām katalizatoru tehnoloģijām.
Visiem substrātiem ir 3 gadu garantija un pilna Eiropas VI tipa apstiprinājuma sertifikācija visiem Euro VI modeļiem.
Metāla vai keramikas kodoli, izstrādāti un pārbaudīti pēc tiem pašiem parametriem kā mūsu oriģinālo daļu, piemēroti tā, kas vislabāk atbilst jūsu transportlīdzeklim.
Pastāvīgi inovējot un uzlabojot katalītiskās īpašības, nodrošinot ideālu līdzsvaru starp veiktspēju un cenu.
Dīzeļa oksidācijas katalizatori (DOC) un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) katalizatori ir būtiski mūsdienu emisiju sistēmu elementi, jo tie sadedzina un samazina piesārņojošās emisijas. Lai gan šie komponenti ir izstrādāti ilgam kalpošanas laikam, pienāks brīdis, kad būs nepieciešama to nomaiņa.
Diemžēl Euro IV, V un VI izlādes sistēmu skaļruņi nav paredzēti DOC un SCR nomaiņai. Tādēļ, kad pienāk laiks, ir jāmaina viss skaļrunis.
Viena no risinājuma iespējām ir remonta ražošana. Dinex atbalsta dažus no Eiropas vadošajiem remonta darbnīcām ar plašu DOC un SCR klāstu Euro IV, V un VI skaļruņiem. Visi ir izstrādāti atbilstoši rūpniecības standartiem, un Euro VI gadījumā, protams: visi ir apstiprināti saskaņā ar tipu.
Diezel oksidācijas katalizators sadedzina plašu emisiju gāzu spektru, un to darot, tas palīdz daļiņu filtram sadedzināt iesprostotos daļiņas un kvēpu.
Neveiksmīgs DOC var izraisīt ievērojami biežāku aktīvu regenerāciju. Bieži galvenais iemesls ir EGR dzesēšanas šķidruma noplūde vai gaisa trūkums sistēmā.
Selektīvās katalītiskās reducēšanas katalizators ir vieta, kur slāpekļa oksīdi (NOx) reaģē ar AdBlue® un tiek samazināti līdz nekaitīgām sastāvdaļām. Tas ir pilna SCR sistēmas daļa, kas ietver arī dažādus sūkņus, injektorus un sensorus.
Nepareizi darba apstākļi vai slikta AdBlue® sistēmas apkope var bojāt SCR substrātu, kas bieži ir iemesls tā nomaiņai.
